官方數(shù)據(jù)顯示，2018年，中國快遞業(yè)務量達到507.1億件，同比增長26.6%。全國快遞企業(yè)日均快件處理量1.4億件，最高日處理量達到4.2億件，快遞業(yè)務收入達到6038.4億元(人民幣，下同)。今年上半年，中國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成277.6億件，同比增長25.7%；業(yè)務收入累計完成3396.7億元，同比增長23.7%。

14日在北京發(fā)布的《2019中國快遞綠色發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢報告》顯示，中國快遞業(yè)務量連年攀升，包裝使用絕對量持續(xù)攀升，資源消耗和污染問題越發(fā)不能忽視，生態(tài)環(huán)保壓力日益增大。

報告指出，受制于成本和效率，企業(yè)更多注重眼前利益，對綠色發(fā)展積極性不高。消費者在收到快遞后，往往會把包裝物隨手丟棄或拆解過程中破壞包裝箱，使其失去利用價值，成為一次性包裝，造成包裝循環(huán)利用率低和資源浪費現(xiàn)象。

“大力推動行業(yè)綠色發(fā)展，是行業(yè)內(nèi)上下游企業(yè)共同的責任”，國家郵政局副局長劉君14日在2019中國快遞“最后一公里”峰會上說，今年以來，全行業(yè)在推進包裝綠色化、減量化、循環(huán)利用等方面成效明顯。截至6月底，全國電子運單使用率已達96%，電商快件不再二次包裝率已達45%，循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用率已達44%，45毫米“瘦身膠帶”得到全面推廣。

劉君說，我們率先探索快遞廢棄物的垃圾分類裝置，目前已有1萬個郵政快遞網(wǎng)點安裝啟用。同時推動建設一批綠色網(wǎng)點、綠色分撥中心，實現(xiàn)土地、能源、水的節(jié)約利用。目前快遞企業(yè)投入使用新能源汽車的數(shù)量已達2萬輛。